KWBT Jar 2009

Majstrovstvá Strednej Európy 2009 odštartovali svoj 13 dielny seriál na známej, 2210m krátkej trati v Násedloviciach.

Úvodné preteky si nenechalo ujsť viac ako 100 pretekárov z Čiech, Slovenska, Poľska a Rakúska. Vývoj na kopcovej scéne spôsobil príliv tradičných mien z Majstrovstiev Českej a Slovenskej republiky, ktorých prilákala organizačná kvalita pod vedením promotéra Stanislava Firtla.
Násedlovice sú známe svojim rýchlim profilom, ktorý trestá každú chybičku. Najlepšie si s nástrahami trate poradil Milan Svoboda na Dallare: Presadili sa aj Martin Šípek na Lucchini a Maerk Rybníček na 550 koňovom monštre Mitsubishi Colt Evo.
Spojenie KWBT a Majstrovstiev Slovenska sa uskutočnilo o 2 týždne neskôr na Jankovom Vŕšku. Celkovo viac ako 120 pretekárov zažilo dokonale zorganizované preteky pred impozantnou diváckou kulisou. Koiš, Jureňa, Komárek, Rybníček a iné zvučné mená predviedli divákom svoju dokonalú techniku a skvelé jazdecké výkony. Na 3700m dlhej, technickej trati sa presadzovali jazdci, ktorí dokázali využiť odvahu v rýchlich pasážach a šikovné ruky v technických častiach tohto jedinečného kopca.

Oboch úvodných podnikov sa zúčastnil aj Bratislavský Car Zone Racing Team. V Násedloviciach sa vo svojich premiérových pretekoch osvedčil talent Petra Ázsótha a na Suzuki Swift GTi obsadil druhé a tretie miesto v kat. S1400. Tretie miesto v kat. S2000 vybojoval v sobotu Martin Šabík na Ford Focus.
Na Jankovom Vŕšku sa presadili ďalší členovia teamu. Ladislav Ázsóth v kat. S1600 vyjazdil dve tretie miesta a Miki Čambal v kat. E1 1600 dve druhé miesta, obaja na vozidlách Citroen Saxo VTS.

Prvé tohtoročné preteky v rámci Slovenského seriálu TatryDonauCup využil Car Zone Racing Team ako dokonalí tréning pred pretekmi KWBT. Na Pezinskej Babe si zmeralo svoje schopnosti viac ako 120 pretekárov zo Slovenska ale aj z Čiech. Krásne počasie umožnilo jazdcom využiť kvality miestnej, 5100m dlhej trati . Ladislav Ázsóth napriek miernemu poškodeniu auta o bariéru s pneumatík, vyhral v kategórii S1600 piatkovú časť pretekov. V sobotnej časti chýbal, podobne ako Martin Šabík, ktorého vyradili problémy so servom. Komplikácie sa vyhli dvojici Miki Čambal a Roland Sikhart, ktorí zlepšovali svoje osobné maximá každou jazdou a v oboch dňoch obsadili prvé dve miesta v kat. E1 1600..
Absolútne najrýchlejší bol Tomáš Erdélyi na špičkovom BMW M3 GTR.
Ďalším podujatím na ktorom sa zúčastníme budú preteky Majstrovstiev Strednej Európy na Pezinskej Babe v dňoch 23.- 24. mája 2009.